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龙泉市

当前时间:2018-04-21      

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  4月17日,玉林城区教育中路玉林师范学院西校区门口出现一个稀罕物——玉林市首个“自助式红绿灯”正式上岗,行人过马路,只要一按下路旁信号灯灯柱的红色触发按钮,信号灯转绿即可轻松通行。玉林市首个自助式红绿灯的“首日秀”效果如何?能否解决市民热切关注的交通拥堵、无秩的问题?

  行人安然通过斑马线。

  市民按下红色触发按钮,等候通过斑马线

  交通陋习仍存不少

  当天9时30分许,记者来到玉林师范学院西校区门口时,自助式红绿灯已正常工作,路旁信号灯显示为红灯,“行人禁止通行”的字眼出现在显示屏上,准备过马路的人群纷纷停下脚步,道路上车辆正常通行;一个小女孩按下自助式红绿灯的红色触发按钮,不久信号灯转为绿灯,行人纷纷踏入斑马线,穿过街道到达另一侧;25秒后,路旁信号灯恢复红灯状态,机动车道信号灯跳到绿灯,车辆启动离开。

  “在这里设置智能红绿灯,对于我们过马路太方便了,再也不需要东张西望,时时担心不礼让行人的车辆窜出。”家住玉林师范学院西校区对面的刘彩凤老人,了解该组红绿灯的功能以及使用方法后,对时代的进步、科技的发展十分感慨。路旁信号灯转到绿灯时,刘彩凤随着“大部队”穿过斑马线,长达25秒的时间足够她慢慢地走到对面。

  当天,由于缺乏专业人员的引导以及讲解自助式红绿灯的使用方法,还是出现了不少问题:部分市民还是根据旧有习惯,当路上车少时便闯过马路,不理会自助式红绿灯的提示;另外,也有市民因为还未掌握方法,准备过斑马线却没有按下红色触发按钮,结果久久站在路旁等候。记者在现场还发现一个让人很无奈的情况:自助式红绿灯规范了行人以及机动车两方有序通行,但不少电动车却肆意妄为,将该处红绿灯当成摆设,闯灯行为常见,给正常穿过马路的市民带来了安全隐患。

  两次请求至少间隔40秒

  “如果有人乱按或者一直按红色的触发按钮,路旁信号灯是否会一直跳转到绿灯,导致道路上的车辆难以动弹?”有市民对此心存疑虑,担心该组红绿灯只满足了行人快速通行的需要,而忽略了机动车有序顺畅通过。

  记者从交警部门了解到,行人在该路口处请求通过斑马线,可按下自助触发式红绿灯的按钮,机动车道信号灯切换至红灯,行人穿过马路的时间为25秒,25秒结束后,红灯变绿灯,车辆放行。行人通行,前后两次请求至少要间隔40秒,如果期间再按下触发按钮,机动车道信号灯不会立即跳转,而是保持到40秒后才触发信号转换。

  自助式红绿灯最大的优点,在于让行人过街更安全,而车辆也因此通行更顺畅,司机不需要像以往一样,在斑马线前犹豫不决。

  助力解决路口交通拥堵难题

  玉林市交管部门自从2017年10月12日对该路口不礼让斑马线的车辆进行录入,大量不礼让行人的机动车遭到曝光、罚款,一些司机对行经此路口有很大的心理压力。“之前经过该路口都是战战兢兢的,斑马线上一出现人影就赶紧刹车,车辆停停走走,通行十分缓慢,导致车辆排起长龙。”因为工作需要经常驾驶车辆经过该路口的市民李忠勇对记者说,有了自助式红绿灯,他终于心安了。

  当天12时,正值下班高峰期,在该路口通行的行人、车辆逐渐增多。记者在现场看到,以往那种为礼让陆续经过的行人导致车流候行的现象已经不再出现,车辆通行速度更快、更有序。

  自助红绿灯在一些城市已开始试行,对保障行人安全出行,缓解人车矛盾起着积极作用,一定程度上能够解决车流量较大路口的通行问题。记者了解到,玉林交警部门从2017年年底就专门组织秩序科、信通大队民警对玉林师范学院西校区门口路段的人车矛盾进行考察调研,最终决定在该路段安装自助触发式红绿灯。从自助触发式红绿灯的“首日秀”来看,化解该路口的人车矛盾效果显著。(记者 曾维栋)

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